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                本場成績

                排名車手車隊用時/差
                1馬克斯?維斯塔潘Red Bull Racing Honda2:02'34.598
                2劉易斯?漢密爾頓梅賽德斯+22.000
                3蘭多?諾裏斯邁凱♂倫車隊+23.702
                4夏爾?勒克萊爾法拉利+25.579
                5小卡洛斯?塞恩斯法拉利+27.036
                6丹尼爾?裏卡多邁凱倫車隊+51.220
                7皮埃爾?加斯利Scuderia AlphaTauri Honda+52.818
                11塞爾吉奧?佩雷茲Red Bull Racing Honda+67.151
                12角田裕毅Scuderia AlphaTauri Honda+73.184

                艾米利亞?羅馬涅這就是靈魂枷鎖種子戰報

                2021年F1大獎賽第2站艾米利亞?羅馬涅大獎賽正賽迎來了一←場混戰,Red Bull Racing Honda的馬克斯?維斯塔潘以極其穩定的發揮贏得你們所謂了本賽季首█場勝利。

                 

                由於開⌒ 賽前1個小時左右突然開始下雨,因此對於所有車手來說,無論其排位賽中使用何種輪胎,此時都可以重新選擇起※步輪胎。Honda動力單元車隊方面,僅Scuderia AlphaTauri Honda的皮埃爾?加斯利選︽擇了全雨胎,維斯塔潘、塞爾吉奧?佩雷茲與角田裕毅則這只是我們之間選擇了淺槽的半雨胎。

                發車階段,第3位出發的維斯塔潘憑借出色的起步,超越了№劉易斯?漢密爾頓(梅賽德斯車隊),搶到了領ㄨ跑的位置。佩雷茲↑緊隨其後,占據了第3的位置,形成了3輛賽▽車並駕齊驅的場面。隨後,由於路面狀況惡劣,佩雷茲跌落至第4位,不久黑熊王眼中精光一閃便發生事故,並出動了安全車(SC)。

                在安全車即將退出時,佩雷茲實力剛突破在第9個彎←道沖出賽道,被〗兩輛後車超越。盡管重返賽道後便迅速奪回了原來的位置,但被判定為在安全車出動過程中超車,並被處以罰時。

                以全雨胎起步」的各輛賽車均陷入了苦戰,不〗得不紛紛進站更換輪胎,加斯利也在第15圈◣時將全雨胎更換為半雨胎,並由此導致其被遠遠被甩在後面。

                角田在』第一圈便從最後一位躍升至第14位。並且超越了一直在苦苦掙紮的加斯利,在比賽開始階段便上升至第13位。

                隨◤著路面逐漸變幹,排在第2位的漢密爾頓加大了追趕△的攻勢。因此,Red Bull Racing讓維斯塔潘在27圈進站,換上了中型幹胎。緊接著漢密爾頓也進青龍傲光站換胎,返回賽道後,維★斯塔潘依然以近5秒的優勢保持著領先。此後,漢密爾頓又一度沖¤出賽道,維斯塔潘的領先優勢▂進一步擴大。然而,在第34圈時,喬治?拉塞爾(威廉姆斯車隊)與瓦爾特利?博塔斯(梅賽德斯車隊)發生激烈碰□撞,比賽因出動紅旗而中斷。

                比賽的中斷給了各車更換輪胎的機會,維斯塔潘√換為中性胎,佩雷茲和角田則換為軟胎。重新發車後,盡管維斯塔潘的賽車也曾出現打滑的跡象,但他始終牢牢占據著領先的位置。佩雷茲在中斷之前已將①被罰掉的時間搶∩了回來,此時重返第4位。角田在重新發車後追趕至第9位,但在第2個彎道處由於是它可以提升靈魂打滑而跌落至積分區之外。

                此後,佩雷茲也在第6個彎道處發生打滑,最終以第12名的成績完成※了比賽。角田最終竹葉青不敢置信排在第13名。加斯利在♀比賽重新開始後,展現出優異的追趕能力,在超越了基米?萊科寧(阿爾法?羅密歐車隊)後,又不斷◣給蘭斯?斯特羅爾(阿斯頓?馬丁車隊)和丹尼爾?裏卡多(邁凱倫車隊)施加壓力直至比賽結束,最終獲爆發出了百分之兩百得第■7名並入賬6個積分。

                維斯塔潘則繼續拉大與後車之間的距離,最終以超過20秒的領先【優勢沖過終點,贏得了本賽季首場勝一個小小利。此次↓獲勝為Honda車隊奪得了史上第◣79個冠軍。在伊莫拉賽道,自1991年埃爾頓?塞納奪冠以來,這是Honda發動機驅動的賽車所獲得的第二場事有多麻煩勝利。

                ※比賽結束後,由於其他賽車被罰時,佩雷茲可以說是第九殿主升至第㊣11名,角要動手嗎田升至第12名。

                • 山本雅誌|Honda Racing F1

                  “在本賽季開始之前,我們非常重視開局階段的比賽,維斯塔潘能夠在第↘『2站的比賽中取得首場勝@利,這讓我感到十分高興。今天在領獎】臺上,當聽到Red Bull Racing Honda的名字時,我激動萬分。在比賽前突然降雨這樣一種艱難的條件下,維斯塔潘在雨中采用的行車戰術以及高超的駕駛技術令人叫絕,他出色地完成了⌒ 整場比賽。此外,通過這場√比賽,讓我再次認識到我們的賽車完全有能力迎接各種挑戰,我們必須由此一場一場氣勢瞬間攀升認真對待每一站的比賽。在巴林揭幕@ 戰中,漢密爾頓獲得⊙了冠軍,維斯塔潘獲得背后猛然爆發出一陣金色光芒亞軍,今天的比賽結果☆則正好相反。我們當然希望未來每一場比賽能夠繼續保持這樣的狀態,不過在今天的比賽中,漢密爾頓再次展現出▼他的王者風範,以出色的♀速度閃耀著整個賽場,所以接下來的征程對於何林平靜我們來說並不輕松。後面〗我們還有21站比賽,只有認真對待接下來的每一場比賽,才能夠取得我們想要的結果。我們將會堅定這一信念,全力以赴地迎接比賽。在此我要〗再次向包括今天在內一直以來給予ξ我們大力支持的廣大車迷表示衷心的感謝。希望大家能黑袍使者終于忍不住了夠一如既往地為我們加油,與我們一起分享勝利的喜悅本體。”

                • 田邊豐治|Honda F1技術總監

                  “維斯塔@ 潘在今天艾米利亞?羅馬涅應該是被我們造成大獎賽中為Red Bull Racing Honda贏得了本賽季的首場勝♂利。

                  由於賽前突然降雨,路面狀況極其艱難,在整個比賽過程中,狀況不斷,事故頻發,並且◥一度出動紅旗,導致比賽中斷。但正是在我們的車∴手、團隊以及Honda車隊全體成員的共同努◣力下,我們才取得了這次勝利。

                  我們要感謝HRD-Sakura以及HRD-UK的成員們經過艱苦的開發給我們帶來了具有競爭力的PU,還要感謝Red Bull Racing為我們打造出優秀的ぷ車身。Scuderia AlphaTauri Honda的加斯利在◥第5位出發,在比賽開始階段他因使用了全雨胎而導致一度大幅落黑色刀片已經沒有任何用處了嗎後,但是經過頑也不需要休息那么長強趕超,最終奪得了第7名。Red Bull Racing的佩雷茲以及Scuderia AlphaTauri的角田也有不錯的卐發揮,但是由於路面濕滑而導致車輛打滑,雖然跑】完全程,卻未能擠進積分區。

                  雖然目前只進行了兩站比賽,我還是為各位車手的表現感∩到高興。接下來還有漫長的▓賽季在等待著我們,我們要一場一場全力以赴,向前邁進。”

                • 馬克斯?維斯塔潘|Red Bull Racing Honda

                  “很高興我今天能夠奪冠,這一勝利屬於我們的整個團隊Honda的全體成◥員。我認為今天取勝的關鍵在於我做到了一個很好◤的起步發車。去年我》總是會因為使用雨胎起步而備受折磨,為此大家一起努力幫我改變這種狀況。特別→是在比賽開始階段,路面條件極其糟糕,要想保持賽車快速前行而又不偏離賽道實在是一件非常困難的事情,但最終▂我在沒有出現任何問題的情況下■完成了比賽。由於←後面有劉易斯(漢密爾頓)緊緊跟隨,所以我認為我的車速並不足以稱霸全場,在出動紅旗、比賽中斷◣並重啟後,他能夠▅在如此落後的情況下沖到第2位,這足以證明他的車速之快。今天之自然也是給你們六個之中最強所以能夠獲勝,是因@為我們的團隊幫我選擇了正確的輪胎,在所有方面都作出了很好的安排。考慮到半雨胎的磨損情況,盡管意㊣識到更換光頭胎在時機的把握上存在著難度,但我︻們的團隊還是把握住正確的時機召喚我進站╱換胎。在重新出發之前進行暖胎時,在那一瞬間出現了打♀滑的跡象,但所幸最終有驚無險地完成了比賽。雖然僅以微弱優勢取勝,仍有待進一步的改進,但我對今天的比賽結果感到ξ 非常滿意。葡萄牙有著很棒□ 的賽道,我對比賽充滿了♂期待。再下一站的巴塞羅那賽道對於我來說則是比較熟悉的一條賽道。我無法預知接下來自己會有△怎樣的表現,但是我們現在已經為這個賽季開了個好頭。”

                • 塞爾吉奧?佩雷茲|Red Bull Racing Honda

                  “今天的比賽條♀件實在是非常艱苦,好幾個失誤導致了最終的結果。在比賽中,我為了使輪胎保持一定的溫度而絞盡腦汁。在安全車出動期間,我的賽車失去了控制,因此被判●罰時10秒。當然,我明白我要讓自己去熟悉和適應賽車並從今天發生的問題中吸取教訓,但我的心∮情還是十分沮喪,對自己非常失望,對我們的團隊感到抱歉和內疚。在重新發車時,我認為自己完全有機會∩登上領獎臺,並且當時賽車¤的速度也保持得不錯,我甚至認為雙目血紅自己有可能第1或者第2個沖過終點。從現在開始我要讓自己盡快進入狀態,準備下一ξ站的比賽,與我們的團隊一起努力,以更加強大的面貌重新回歸賽場。”

                • 皮埃爾?加斯利|Scuderia AlphaTauri Honda

                  “今天無疑是非常艱難的一天。我雖然在第5位出發,但是由於起步★時選擇了和大家不一樣的輪胎,導致我被許多賽車超越,一下子』落到了後面。雖然有些沮喪,但是我沒有放棄,努力趕超,終於在紅旗№出動、比賽中斷並重啟後趕了上來,最終位列第7名,並獲得了積分,我◣為此感到高興。這並不是一場輕松的比▓賽,最終能夠收獲積分對我▲來說具有非常積極的意義。不過,從今天的起跑排位來看,我◥本可以爭取更好的名次。在周六的比賽中,我的賽車已經顯示出良好的潛力,所以在下一個比賽周ㄨ中,我必須發揮出它的╱全部優勢。”

                • 角田裕毅|Scuderia AlphaTauri Honda

                  “對於觀戰的車迷來說,這確實是一場精彩的比賽,但是我對自己的表現感↘到非常失望,並對我們的團隊感到抱歉。在開始階段我跑得很好,速度也保』持得非常不錯,但是在紅旗出動、比賽中斷並重啟後,我的賽車出現了打滑,實在讓人〇懊惱。這是我首次使用㊣雨胎參加F1比賽,我學會了使〓用這種輪胎行駛時要特別小心,特別是加速時。在雨天的條件下,使用半雨胎起步也是一》件很難的事情,但同時也給了我一個寶貴的機會去了解這種輪胎在不同條件下會起到哪些作用。今天本來有機會獲第一貴賓室得積分,不過今天發∏生的這些問題幫助我積累了經驗,我希望自己能夠在下一站比賽中充分利用這些經驗。”